最近受中韩关系冻结的影响，往返两国的航线旅客数需求难以恢复，因此部分韩国航空公司决定暂停部分航线的运行。

据韩国航空业24日透露，大韩航空将从8月1日起到夏季航线日程结束的10月28日止，暂停往返金浦至北京的航线。

仁川至厦门的航线也将从8月9日至10月28日停飞。

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韩亚航空将从7月6日开始中断金浦至北京的航线，7月8日开始中断仁川至深圳航线，仁川至西安的航线将从本月20日开始停飞。

上述航线的停运期也是到10月28日为止。

航空公司解释说，此举是因为自疫情之后，旅客需求仍然没有增加。

中国从今年年初开始开放60个国家和地区的海外团体游，但至今仍未开放韩国团体游。同时，韩国人前往中国旅游的需求也没有恢复到疫情前水平。

据韩国国土交通部航空统计，今年1~5月中国航线乘客人数为120.6万多名，仅为疫情前2019年同期（721.3万名）的16.7%。与这一期间日本航线的乘客数相比，也只有17.3%。

但两家航空公司表示，即使部分中国航线停运，也会根据其它航线的重开和增开，增加航班次数或维持相同水平。

大韩航空计划在7月19日和9月27日分别重开疫情期间中断的仁川至长沙、威海的航线。

虽然根据需求变化，还有可能发生变动。但从目前的的日程来看，大韩航空的中韩航线航班将从本月95班增加至下周的124班，8月份也将维持在每周114班的水平。

韩亚航空也将维持6-8月整个中韩航线每周85次的航班。